李尔在中国的业务推进了该公司的净利润增长，而且在华业务营收占公司总营收的比例正逐年提升。
盖世汽车讯 日前，好意思国最大的汽车座椅和电子系统供应商李尔（Lear Corp.）公布，本年第三季度，由于汽车制造商在电动汽车转型时辰诊疗策略，导致汽车产量下降，该公司的销售和营收也出现下降。
本年第三季度，大家汽车产量同比下降 5%，其中，北好意思地区汽车产量同比下降 5%，欧洲汽车产量同比下降 6%，而中国汽车产量则同比下降 3%。
同时，李尔的营收同比下降 3.4% 至 56 亿好意思元；中枢买卖利润降至 2.57 亿好意思元，较客岁同时减少了 1,000 万好意思元，这反馈了销量和积压订单量的减少；但净利润却同比增长 2% 至 1.358 亿好意思元。
图片着手：李尔
究其原因，李尔在中国的业务推进了该公司的净利润增长，而且在华业务营收占公司总营收的比例正逐年提升。当今，比亚迪、小米和东风汽车等皆是李尔的客户，李尔也将要点转向与中国汽车制造商互助的商机。
李尔首席彭胀官 Ray Scott 说谈："咱们将陆续在座椅和电子系统鸿沟扩大客户基础。咱们与中国脉土汽车制造商的互助正在带来新的机遇，而且咱们与日本 OEM 的互助也在合手续增多。"
联系词，李尔在亚洲地区的增长适值好意思国和欧洲汽车制造商客户靠近挑战之际。李尔首席财务官 Jason Cardew 说谈："咱们留意到本年第三季度车企的采购看成有所蔓延，尽头是在北好意思和欧洲阛阓，且李尔在通用汽车形式和座椅方面的销量也有所减少。" Jason Cardew 指出："咱们的客户正在再行评估电动汽车策略，以与汽车阛阓需求保合手一致。"
面前，李尔还正靠近职工工资高潮的挑战。该公司正通过扩大自动化出产并将出产诊疗到北非和中好意思洲等低老本阛阓来削减老本。Jason Cardew 暗示，李尔当今的居品在蓄意时就沟通到了自动化，但愿以此来对消劳能源通胀并裁减制变老本。
本年，李尔电子系统部门的裁人比例达到 6%，座椅部门则筹画裁人 8%。Jason Cardew 暗示，这些裁人主要辘集在墨西哥工场的作事密集型编订和缝制岗亭。
尽管靠近以上挑战，李尔暗示，其已到手为 Comfort Flex、Max 和 Air 座椅系列居品取得了新供应契约，当今李尔共与 22 家汽车制造商缔结了 62 个形式契约。自客岁年底以来，李尔的新业务同比增长了 40%。该公司还暗示，已与当代汽车收尾了新座椅业务互助。Jason Cardew 说谈："咱们的居品组合在很猛流程上与汽车能源总成系统无关，这使咱们概况取得新业务。"
本年第三季度，李尔还回购了 2.09 亿好意思元的股票，并有可能在第四季度进一步回购。该公司暗示，松手第三季度末，其剩余的股票回购授权价值约为 12 亿好意思元。Ray Scott 说谈："咱们加速了股票回购的次序，以期骗面前的股价上风。"
上述财报发布后，李尔的股价下降 6.2% 至 98.42 好意思元。
在《好意思国汽车新闻》发布的 2024 年大家汽车零部件供应商百强榜中，李尔名按序 10 位，客岁面向大家汽车制造商的销售额为 234.7 亿好意思元。